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       1月23日，記者從本鋼獲悉，2023年本鋼全面提升盈利能力和管理水平，出口工作取得顯著成績。全年出口裝船量248.9萬噸，同比增長43.31%，創(chuàng)4年以來最好水平；實現(xiàn)創(chuàng)匯額15.26億美元，同比增長13.46%。

       出口銷售精準把握市場，踏準節(jié)奏實現(xiàn)量價齊升。本鋼出口銷售科學研判，緊盯市場變化，按照“高點放量，低點減量”的效益最大化原則組織出口訂單，增效顯著。準確把握市場機遇期，高價放量搶簽合同。強化提質(zhì)增效，提升調(diào)品指數(shù)，提高酸洗及電鍍鋅等高附加值產(chǎn)品簽約比例。

       深耕高價、終端市場，構(gòu)建出口發(fā)展新格局。出口銷售以效益為中心，全力開拓日本、歐洲、中東等高價市場，全年高價區(qū)域占比提升20%；利用印度BIS認證資源稀缺優(yōu)勢，銷量同比增加14.76%。以直供客戶和戰(zhàn)略客戶為核心，進一步增加韓國MOU用戶占比；搶抓歐洲市場汽車鋼及特鋼產(chǎn)品的銷售，歐洲出口量同比提高329.8%；特鋼出口量同比去年增長87%。積極拓展“一帶一路”沿線國家市場，東盟、南亞和中東市場創(chuàng)效能力不斷提高。

       以用戶需求為核心，用服務提升品牌影響力。狠抓合同交付，針對月末裝船過于集中和逾期裝運等問題，實現(xiàn)“應裝盡裝，應裝必裝”，壓降“兩金”占用，降低價格和匯率波動帶來的風險。用足用好RCEP關稅減讓和出口信用補助等優(yōu)惠政策，提供增值服務，提升了客戶的體驗感，增強用戶粘性。